长沙电动叉车转向电机工作原理：叉车在转向时，方向(转向)传感器会“感觉”传递信号到转向盘的操控单元来分配电流到转向电机来滚动方向，这些信号会经过数据总线发给电子操控单元，电控单元会依据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向叉车电动机操控器发出动作指令，然后叉车电动机就会依据具体的需要输出相应大小的滚动力矩，然后产生了助力转向。如果不转向，则本套体系就不工作，处于休眠状况等候调用。因为电动助力转向的工作特性，叉车驾驶员会感觉到开这样的叉车，方向感更好，更轻。
长沙电动叉车转向电机工作原理：叉车在转向时，方向(转向)传感器会“感觉”传递信号到转向盘的操控单元来分配电流到转向电机来滚动方向，这些信号会经过数据总线发给电子操控单元，电控单元会依据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向叉车电动机操控器发出动作指令，然后叉车电动机就会依据具体的需要输出相应大小的滚动力矩，然后产生了助力转向。如果不转向，则本套体系就不工作，处于休眠状况等候调用。因为电动助力转向的工作特性，叉车驾驶员会感觉到开这样的叉车，方向感更好，更轻。
同时因为它不转向时不工作，所以，在必定程度上节省了动力的消耗。因为叉车电动助力转向体系只需电力不用液压，与机械式液压动力转向体系相比较省掉了许多元件。没有液压体系所需要的油泵、油管、压力流量操控阀、储油罐等，叉车配件数目少，安置便利，重量也较轻。并且无“寄生丢失”和液体泄漏丢失。因而电动助力转向体系在各种行进条件下均可节能80%左右，提高了整台电动叉车配件的运行功能。因而在近年敏捷的推广，也是今后助力转向体系的发展方向。
为确保叉车原地转向或许低速转向时的轻便性，油泵的排量是以叉车发动机怠速时的流量来确认的。而叉车行进中大部分时间处于高于怠速的速度和直线行进状况，只能将油泵输出的油液大部分经操控阀回流到储油罐，形成很大的“寄生丢失”。因而为了削减此类不必要的丢失采用了电动机驱动油泵，当叉车直线行进时电动机低速工作，叉车转向时电动机高速工作，经过操控叉车电动机的转速调节油泵的流量和压力，削减“寄生丢失”。
